Trik Ringan Ganti Kaki-Kaki Skutik Jadi ‘Motor Trail’

Ilustrasi motor trail
Ilustrasi motor trail

Jakarta, K24News Indonesia – Demam gaya trail telah merajalela, sudah ada banyak contoh karya modifikasi lintas model, salah satunya pada skutik. Ubahannya tidak melulu rumit, bisa saja hanya kaki-kaki yang diganti buat meningkatkan kemampuan jelajah permukaan jalan.

Skutik yang sering dianggap pas buat dimodifikasi gaya trail adalah Yamaha X-Ride. Model ini punya modal khusus sebab dirancang dengan setang tinggi dan lebar plus bodi menjurus trail.

Lihat juga: Ilmuwan Asing Temukan Lebah Raksasa Di Indonesia

Dijelaskan Departement Training Sales Sumi Rubber Indonesia Dunlop Dwi Ibnu Baskoro, hal pertama yang dilakukan buat mendapat gaya trail yaitu mengubah ukurang pelek depan dari 14 menjadi 17 inci.

Pelek depan lebih besar pada sepeda motor trail berfungsi mengangkat performa waktu injak-injak jalan rusak, seperti bebatuan atau permukaan beda tinggi. Mesti dipahami ban depan berhadapan pertama kali dengan rintangan, bila lolos maka traksi dari ban belakang memudahkan buat melintas.

“Kami menganjurkan depan menjadi 17, jadi diameter ban depan harus lebih besar dari standarnya,” kata Ibnu di Jakarta, Kamis (22/2).

Sedangkan ukuran pelek belakang, menurut Ibnu, bisa dibiarkan standar yaitu 14 inci. Menurut dia, ruang di atas roda belakang terbatas, bila tidak ingin melakukan modifikasi besar lainnya ukuran pelek standar bisa jadi pertimbangan.

“Karena rumah roda pada bagian belakang sangat terbatas terutama matik karena ada CVT yang diameternya tidak bisa dimaksimalkan,” katanya.

Lihat juga: Pesawat Antariksa Jepang Sentuh Permukaan Asteroid Ryugu

Setelah urusan pelek selesai, modifikasi bisa diteruskan soal pemilihan ban. Pilihan yang dianjurkan jenis grass track atau adventure. Kedua jenis ban itu sudah banyak dijajakan produsen ban di Indonesia.

Terkait ukuran ban, disarankan ‘skutik trail’ memakai ukuran ‘ban pacul’ 90/100 untuk belakang dan 70/100 didepan.

“Itu yang kami sarankan. Ukuran tersebut sangat familiar di kalangan offroader yang menggunakan motor matik,” kata Ibnu.

Namun, jika kurang puas, pengemudi bisa menambahkan aksesoris lain seperti hand guard, mengganti knalpot, sepatbor, hingga mengganti shockbreaker bawaan agar aura petualang makin terpancar dari skutik kesayangan.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*